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2016年5月3日 星期二

奪位技術

前言

「好漢交手位奪位,蠢人交手捶還捶」。奪位者,勝兵先勝而後求戰;還捶者,敗兵先戰而後求勝。

所有內家拳,都注重奪位技術。必定精於指法和掌法,以指領身,以身帶步。

例如八卦掌的轉掌,初學者看步法,進階者看掌法。整個繞樹走圈的過程,就是用掌法來避正力,用掌法帶動身體和腿步法,避正打斜,避實就虛。和人接手時,就會習慣先奪其位,脫身換影之後,再摔打拿踢。

兩大奪位技術

奪位技術分為兩大類,轉向奪位和翻筋奪位。轉向奪位很好理解,經由指法帶動身體和腿步法,定步騰挪,或動步閃戰。

翻筋奪位,為易筋之術。同樣是經由指法,「翻肌肉、串關節、轉骨架、成新樁」。這部分需要有好的老師帶領,在正確的指法、方位技術操作之下,形成源源不絕的內勁。

弱者思維

兩大奪位技術,都是建立在「弱者」的思維,而不是「強者」的思維。

初學「翻筋轉骨」時,總會迷於筋的開展,認為只要筋開展的愈好,內勁就會愈大。事實上,這只是為了更鬆沉的自己,打下基礎而已。

翻筋轉骨的真正用意,仍然是為了「奪位」。在微觀的沾點上,遇到敵人正力的敷鎖時,能夠在「放鬆」的狀態下,避實就虛。

如果認為自己的內勁夠強,就會習慣在沾點上頂抗對方,這就是強者的思維。只要一遇到力量大於自己的人,就會「雙重則滯」。所謂:「每見數年純功,不能運化者,率皆自為人制,雙重之病未悟耳。」

反之,如果認為自己毫無內勁,在無力甚至畏力的思維之下,就會習慣避開對方的正力,不斷尋找對方的弱點入侵,這才能「偏沉則隨」。

因此王宗岳祖師才會耳提面命:「欲避此病,須知陰陽。黏即是走,走即是黏。陰不離陽,陽不離陰,陰陽相濟,方為懂勁。懂勁後愈練愈精,默識揣摩,漸至從心所欲。」

我們要大鬆大柔,才能把注意全部放在沾點的陰陽上。對方陽,我以陰合之;對方陰,我以陽合之。對方的正力,我以柔順應(人剛我柔謂之走);同時找到對方的背勢,我以正力黏之(我順人背謂之黏)。

這樣,走黏、陰陽就能合一。就能形成太極體,才算是懂勁,才能階級神明。

捨己從人

當然,還是要記得「順應」,「要刻刻留心,挨何處,心要用在何處,須向不丟不頂中討消息。」

從沾點的黏著來練習,才能「捨己從人」,才不會「捨近求遠」。要細膩的體會沾點的變化,只有慢練、鬆練、靜練才能成功。這就是為什麼楊式太極拳的勢架,不發勁練習的原因。不是為了養生,而是為了追求更細緻的體感。

如果迷戀於追求發勁練習,內勁的運行就無法滔滔不絕,無法以靜制動,無法分合一體。所有奪位技術的思維,也會完全瓦解,很容易又回到捶還捶的打法。

因此王征南才會憂心的說:「今人以內家無可炫耀。於是以外家攙入之,此學行當衰矣!」

不發勁的套路,實際上是每一個點都可以發勁,每一個點都是大鬆大柔,這樣才是正確的。

因為,極鬆柔、極慢、極靜的練法,才能同時統合「高技巧、高速度、高威力」。這就是所謂「身雖動,心貴靜」、「極柔軟然後能極堅剛」,「發勁需沉著鬆靜,專注一方」。

螺旋線(纏法)

總之,從「奪位技術」的概念來理解內家拳,才能明白為什麼內家拳的拳軌不是兩點最近的直線,都是螺旋線。

螺旋線在受力的時候,才能一邊避開對方的正力,一邊從旁邊纏上拆點,這種技術也叫種「纏法」。處理的是對方力量的方向,而不是處理對方力量的大小。

從螺旋線的運動模式,才能理解為何能「任他巨力來打我,牽動四兩拔千金,引進落空合即出,沾黏連隨不丟頂」?

這個四兩牽動的是巨力的「方向」,不是力量。所謂:「左重則左虛,右重則右杳。仰之則彌高,俯之則彌深。進之則愈長,退之則愈促。」

無論對方力量方向的上、下、左、右、前、後,我們都要以螺旋的運動軌跡,一邊在沾點上引進落空不受力,一邊在沾點的旁邊合應出擊。這樣,就可以改變對方力量的「方向」,達到牽動四兩拔千金的效果。

最後,這些細膩的操作模式,還是要靠指領法,才能完全做到。偵測點在手上,全身都要配合手來完成奪位。

練功和用技

再次強調,初學者練功,需多由腰腿求之。但想要練成內家的高階技術,務必要在指掌法上下功夫。

練功時:「勿使有缺陷處,勿使有凹凸處,勿使有斷續處。其根在腳,發於腿,主宰於腰,形於手指。由腳而腿而腰,總須完整一氣,向前退後,乃能得機得勢。有不得機得勢處,身便散亂,必至偏倚,其病必於腰腿求之。」

用技時:「每一動,惟手先著力,隨即鬆開。猶須貫串,不外起承轉合。始而意動,既而勁動,轉接要一線串成。」

分清楚內勁線由下而上的完整一氣,還有用技時由上而下的一線串成,才能靈活運用指領法。

腳和腰就像車輪和車軸,指領法就像是手握方向盤。造車的時候,全身的零件都要具備。開車的時候,就只要想手握方向盤。懂得開在車道上(不丟離),不要撞車(不頂抗),這樣就完全正確了。

練功和用技,就是一體兩面。開車的人,如果輪胎隨時會爆,車子隨時會解體,那是開不好車的;反之,整天都在組裝零件,不了解如何從方向盤來調控車子的走向,也無法開車。練功和用技,一定要兼備。

以上,是從奪位技術的延伸,也是近日教學、練拳心得的總結,分享給大家^^